Минимальные об / мин - minRpm="300", вроде понятно – связано с минимальной скоростью. Дальше, у нас целых три значения для максимальных оборотов - maxRpm="470 1020 4000".

Мы помним, что в игре у нас трехскоростная коробка передач, вот эти цифры и соответствуют каждой скорости – от первой до третьей. Причем первая, это еще и скорость автопилота – поставим больше, наемный работник будет быстрее выполнять свою работу, а мы – меньше ему платить. У него же повременка!

Тормозное усилие – brakeForce. Поставим больше – быстрее остановимся.

Передаточные числа коробки передач: вперед – forwardGearRatio и назад – backwardGearRatio.

Соотношение дифференциала – differentialRatio. Пардон, это занятие я прогулял.

Диапазон плавного уменьшения оборотов – rpmFadeOutRange.

Дальше у нас идет таблица из двух колонок: крутящий момент – torque.

< torque rpm="900" torque="4"/>
< torque rpm="2500" torque="5"/>
< torque rpm="3300" torque="7"/>
< torque rpm="3580" torque="8"/>
< torque rpm="4000" torque="9"/>

Изменяя цифровые значения в обеих колонках, можем увеличивать или уменьшать мощность двигателя и соответственно – скорость.

Оп-па! Я все напутал! Расписал здесь настройки двигателя с другой модели. Ну, ничего – пригодится.

А в нашем тракторе, они немного другие:

Максимальный крутящий момент – maxTorques

Шкала тормозных усилий – lowBrakeForceScale

Скоростной лимит тормозных усилий – lowBrakeForceSpeedLimit и accelerations (ускорение), остальные настраиваемые параметры такие же, как описаны выше.

А вот с табличкой крутящего момента проще – там всего одна строка. Остальные строки, по-видимому, заменяет параметр accelerations, в нем четыре единички.

Еще на этом турбо-тракторе добавлена таблица backwardTorque – задний крутящий момент и

скорость ускорения – accelerationSpeed с двумя настраиваемыми параметрами:

максимальное ускорение – maxAcceleration и

замедление – deceleration.

С двигателем закончили, остался запас топлива – fuelCapacity, его расход – fuelUsage и

сила притяжения – downForce (для нее всегда одно и то же значение -4).

Теперь можно перейти к настройке камер.

Счет - count="2"> - у нас две камеры, внешняя – outdoorCamera и внутренняя – indoorCamera с индексами index="4|0|0" и index="4|1" соответственно. Посмотрим, что мы можем изменить в их настройках.

Вращение - rotatable="true", стоит значение true, значит камера будет вращаться, если поставим false – «прибьем» ее в одну точку.

Вращение узла – rotateNode="4", индекс группы, в которой находится outdoorCamera.

Ограничение - limit="true" для первой камеры (есть ограничение) и limit="false" для второй (ограничений нет), поэтому у нас дальнейшая строка для внешней камеры заполнена, а для внутренней – нет (нули).

Минимальное и максимальное вращение по оси Х – rotMinX и rotMaxX

Минимальная и максимальная дистанция приближения - transMin="4" иtransMax="40". Если поставим transMin="0,1" – будем с внешней камеры влетать в кабину, а если поставим transMax="150", будем иметь возможность рассматривать трактор с высоты птичьего полета.

tipCamera – никаких настроек не имеет, просто прописан ее индекс.

С камерами почти разобрались, дальше будем рыться в настройках света. Хотя, рыться там особо не в чем. В файле просто прописано количество источников света - два (передний и задний) и их индексы. А также индексы групп конусов - lightCone и корон -lightCorona.

Строка размеров – size с шириной – width, длиной – length и смещением длины lengthOffset. За размеры чего именно она отвечает, я так и не понял.

Дальше мы видим строки с индексом точки выхода - < exitPoint index="7" /> и индексом руля и скоростью его поворота - < steering index="8|0" rotationSpeed="6"/>

Ввод узлов ссылок - < enterReferenceNode index="0>" /> параметр во всех модах одинаков, поэтому просто отметим, что он есть и перейдем к точкам зацепления прицепов - trailerAttacherJoints

< trailerAttacherJoints>
< trailerAttacherJoint index="13" />
< trailerAttacherJoint index="14" low="true" />
< /trailerAttacherJoints>

Здесь просто прописаны индексы и установлено значение true для «низа» нижней точки.

Если во вторую строку дописать maxRotLimit="5 150 10" (цифры могут быть другими) – можно будет менять угол излома прицепа. В данном случае число 150 - это угол излома вправо-влево, 5 и 10 - вверх и вниз.

Звук цепляемого прицепа - attachSound

Звук стартера – motorStartSound

Звук двигателя на холостых оборотах – motorSound

Звук двигателя в движении – motorSoundRun

Звук двигателя при окончании работы - motorStopSound

и их настройки – pitchOffset (шаг смещения), pitchScale (шаг шкалы), pitchMax (максимальный шаг) и volume (громкость).

Еще чуть ниже - < honkSound file="$dataS2/sounds/horn.wav" client="$dataS2/sounds/horn3D.wav" volume="1" radius="50" innerRadius="20" /> (путь к файлу и настройки звукового сигнала).

Система выхлопных частиц (дым из выхлопной трубы) – exhaustParticleSystems.

В этой модели, выхлоп находится непосредственно в файле трактора, поэтому в абзаце прописано только количество (по числу выхлопных труб) – 2, порядковые номера и путь к файлу. В других моделях могут быть прописаны координаты, для вычисления которых требуются дополнительные «пляски с бубнами».

Точка подключения прицепных устройств (навеска) – attacherJoints.

Здесь, в отличие от прицепов, настроек гораздо больше:

Углы поворота – maxRot, maxTransLimit, maxRotLimit, по три цифры настроек -0 0 0 и время воспроизведения moveTime (длительность работы навески при поднятии оборудования).

Основание плеча (нижний рычаг) – bottomArm с настройкой шкалы Z ?
Верхний рычаг с той же настройкой.

И остается у нас в файле фермер – characterNode с настройкой какой-то своей камеры и
триггер, открывающий автоматические ворота и шлагбаумы – aiTrafficCollisionTrigger, никаких настроек не имеющий.

Последний параметр в этом файле – Компоненты - components , количество которых равно 1 и где можно настроить центр массы - centerOfMass и Решающее устройство числа повторений – solverIterationCount не совсем понятен, но если он везде есть – значит нужен.

Ну вот, с турботрактором закончили. Если я где-то ошибся в переводе или просто ошибся – поправляйте, я внесу изменения.